해결책

JD.com과 타오바오는 장벽을 허물면서 점차 경쟁적이면서도 협력적인 관계를 구축하고 있다. 두 회사는 결제(타오바오는 위챗페이, JD.com은 알리페이 통합) 및 물류(JD 로지스틱스는 타오바오/티몰 통합, 차이냐오는 JD.com의 자체 운영 외 플랫폼 통합) 분야에서 상호 연결성과 상호 운용성을 확보하며, 과거의 "영역 침범과 장벽 구축" 경쟁 모델에서 벗어나고 있다

동시에 국내 물류 산업 또한 심도 있는 통합과 변혁을 겪고 있습니다. 산업의 질적 발전을 촉진하기 위해 스마트 물류 기술은 운송, 분류, 계량, 분리 등 물류 사슬의 핵심 생산 단계를 대폭 강화하고 종합적으로 최적화하고 있습니다

물류 운송 과정에서는 롤러 컨베이어, 벨트 컨베이어, 체인 컨베이어의 세 가지 방식 중 하나를 사용합니다. 고도로 자동화된 운송 방식은 수작업을 줄이고 효율성을 향상시킬 수 있습니다

       롤러 컨베이어 라인의 작동 과정

① 이전 공정에서 로봇 팔은 공작물을 하역 영역에 놓습니다

② 공작물은 롤러 컨베이어를 따라 오른쪽으로 이동하여 순차 공급 메커니즘에 도달합니다. 순차 공급 메커니즘은 공작물을 한 번에 하나씩 집어 올리는 위치에 놓습니다

③ 리프팅 메커니즘이 공작물을 들어 올리면 다음 공정에서 로봇 팔이 공작물을 제거합니다

해결책

이 사례에서는 지멘스 메인 유닛과 TIN 산업별 기계 모듈을 사용하여 프로피넷 버스 프로토콜을 통해 통신합니다. 이 모듈은 이송 위치, 순차 정지, 최종 정지 위치, 리프팅 후 공작물 위치 등의 위치 감지 스위치에서 신호를 수신하여 모터의 정방향 및 역방향 회전과 드럼의 속도를 제어합니다