해결책

운전자와 승객을 위한 핵심 좌석 장치인 자동차 시트는 편안한 승차감을 제공할 뿐만 아니라 주행 과정 전반에 걸쳐 운전 안전을 보장해야 합니다. 시트는 주로 폼 패딩, 등받이, 안전 잠금 장치, 헤드레스트 등의 주요 구성 요소로 이루어져 있으며, 자동차 안전과 편안함의 핵심 요소입니다

현재 자동차 시장에서 비용 절감과 효율성 향상은 핵심 산업 요구 사항이 되었으며, 자동차 시트 디자인 또한 "구조 단순화, 소재 개선, 공정 업그레이드" 방향으로 나아가고 있습니다. 시트의 편안함, 안전성, 그리고 지능화를 균형 있게 고려하면서, 시트 조립 라인의 핵심 업그레이드 목표는 기술적 최적화를 통해 구성 요소를 간소화하여 제품의 강도와 사용성을 향상시키는 것입니다

프로세스 흐름

카시트 조립 공정은 엄격하고 체계적으로 진행되어 모든 부품이 정확하게 장착되도록 합니다. 구체적인 공정은 다음과 같습니다. 먼저 시트 프레임을 설치하고 슬라이드 레일과 시트 팬을 완성합니다. 다음으로 등받이에 폼과 시트 커버를 고정하여 시트의 기본 형태를 만듭니다. 그 후, 작은 매트, 베이스 플레이트, 단열판을 순차적으로 설치하여 시트의 초기 조립을 완료합니다. 마지막으로 안전 잠금 장치와 등받이 조절 손잡이를 설치하고 안전벨트 볼트의 토크를 정밀하게 테스트하며, 외관, 슬라이드 레일 및 조절 장치에 대한 종합적인 검사를 실시합니다. 포장 후, 카시트는 생산 라인에서 출고될 준비를 마칩니다

생산 라인에서 출고된 자동차 시트는 전반적인 성능과 구성 요소에 대한 엄격한 검사 및 평가를 위해 종합적인 테스트를 거쳐야 하며, 이를 통해 시트의 품질과 성능이 전 과정에 걸쳐 업계 표준 및 설계 요구 사항을 충족하는지 확인합니다

해결책

본 사례 연구에서는 자동차 시트 조립 라인의 정밀도 및 효율성 요구 사항을 충족하기 위해 Siemens PLC 1200을 제어 코어로 활용했습니다.Profinet-RT 버스 프로토콜을 통해 Huamao Auto AUPN 6A0B-BUS-E IO-Link 마스터 모듈 및 HNPMIO 32DIOP IO-Link 슬레이브 모듈과 안정적으로 연결하여 효율적이고 협업적인 제어 시스템을 구축했습니다.

AUPN 6A0B-BUS-E 및 HNPMIO 32DIOP는 PLC S7-1200의 사전 설정된 프로그램에 따라 다양한 조립 및 테스트 작업을 수행하는 동시에 시트의 위치, 각도 및 기타 신호 정보를 실시간으로 모니터링하고 컨트롤러로 전송하여 조립의 정확성과 실시간 성능을 보장합니다

또한, AUPN 6A0B-BUS-E 마스터 모듈은 IO-Link 프로토콜을 통해 슬레이브 모듈, 액추에이터 및 센서의 고장 이벤트 및 수명과 같은 핵심 데이터를 실시간으로 읽어 생산 라인 장비의 투명한 데이터 관리를 가능하게 합니다. IO-Link 슬레이브 모듈의 수명을 예측함으로써 사전에 교체 및 유지 보수를 수행하여 생산 라인 가동 중지 시간을 효과적으로 줄이고 조립 효율을 향상시킬 수 있습니다

응용 효과

1

설치가 간편하고, 크기가 작으며, 비용 효율적입니다

다른 브랜드의 IO-Link 슬레이브 모듈과 비교했을 때, HNPMIO 32DIOP는 32포인트의 컴팩트한 크기를 자랑합니다. DIO는 적응형 방식을 채택하여 별도의 설정이 필요 없고 작동이 간편합니다. 또한, 센서 배선이 내장되어 있어 연결이 쉽고 터미널 및 케이블 비용을 절감할 수 있습니다

2

뛰어난 확장성으로 장기 생산 라인에 적응 가능

AUPN 6A0B-BUS는 세계 최초로 IO-Link 4단계 확장 기능을 제공하며, WellAUBUS 백플레인 프로토콜과 두 개의 B-Code 인터페이스를 통해 최대 32개의 AUBO 모듈까지 확장할 수 있습니다. 최대 확장 길이는 300미터로, 긴 파이프라인을 사용하는 현장 애플리케이션에 적합하며 고객의 배선 비용을 절감해 줍니다