해결책

      전 세계 신에너지 자동차 시장은 빠르게 성장하고 있으며, 기술 또한 눈부신 속도로 발전하고 있습니다. 오늘날 순수 전기차의 성능은 이미 놀라울 정도로 뛰어나며, 일부 모델은 전통적인 스포츠카에 필적하는 수준에 이르렀습니다. 주행거리 불안감이 점차 해소되고 충전 인프라가 더욱 정교해짐에 따라, 사람들은 신에너지 자동차 시장의 성장 잠재력이 얼마나 더 큰지, 그리고 이 분야의 기술적 한계는 정확히 어디까지인지에 더욱 주목하고 있습니다

신에너지 자동차의 "심장"인 자동차 배터리의 성능 최적화는 매우 중요합니다. 이를 위해서는 소형 배터리 구조 설계, 고정밀 부품 가공, 그리고 안정적인 전기 연결 및 기계적 체결이라는 세 가지 핵심 요건을 충족해야 합니다. 리벳 장비는 고정밀 및 고안정성 연결 공정을 통해 전극과 기타 부품 간의 안정적이고 신뢰할 수 있는 연결을 보장하여 연결 불량 및 풀림과 같은 문제를 효과적으로 방지하고, 배터리 시스템의 전반적인 성능과 안전 신뢰성을 보장합니다

자동차 배터리 리벳팅 공정

전극 및 버스바 용접: 전극과 버스바를 겹쳐 놓고 압력을 가하여 고정합니다. 그런 다음 전류(저항 용접) 또는 레이저/초음파 에너지를 가하여 용접합니다. 마지막으로 용접 강도와 전도성을 테스트합니다

배터리 커버 용접(밀봉 용접): 레이저 용접은 레이저 출력 및 속도와 같은 매개변수를 사용하여 수행됩니다. 용접 후 배터리는 용접 부위에 기공이나 균열이 없어야 하며 기밀성 요구 사항을 충족해야 합니다

모듈/팩 용접: 배터리를 직렬 또는 병렬로 연결할 때는 구리/알루미늄 연결 부품을 용접하십시오

해결책

자동차 배터리 리벳팅 장비는 리벳팅 작업 중 배터리를 특정 온도 범위 내로 유지하기 위해 정밀한 온도 조절이 필요하며, 모듈 간 온도 차이는 열 균형 관리를 위해 ±5℃ 이내로 제어해야 합니다

화마오 자동차의 AU7 697H-0RD22-PNT 고용량, 고집적 온도 컨트롤러는 최대 40개의 온도 제어 채널을 갖추고 있어 배터리 리벳팅 장비의 온도 제어 요구 사항을 충족합니다

응용 효과

비용 절감

버스 온도 컨트롤러에는 지능형 PID 온도 제어 알고리즘이 내장되어 있어 PID 프로그래밍이 필요 없으므로 설정 시간을 효과적으로 단축할 수 있으며, 호스트의 PID 용량에 제한받지 않으므로 호스트의 기능을 극대화할 수 있습니다

신속한 대응, 에너지 효율 최적화

버스 온도 제어기 채널은 50ms의 빠른 데이터 수집 기능을 갖추고 있어 더욱 효율적인 온도 제어가 가능하며, 배터리가 최적의 온도 범위 내에서 유지되도록 보장합니다