Solución

En el sector actual de las baterías para automóviles, la reducción de costes y la optimización del espacio se han convertido en requisitos fundamentales. La alta integración de la unidad de distribución de baterías (BDU) y el sistema de gestión de baterías (BMS) se ha consolidado como la tendencia dominante en la industria. La integración de ambos conforma la unidad de distribución y gestión de baterías (BDMU), que mejora significativamente el rendimiento y la rentabilidad del sistema de baterías

La solución integrada ofrece importantes ventajas principales: En términos de aprovechamiento del espacio, la integración de la BDU y el BMS libera espacio para ampliar la capacidad del paquete de baterías. La experiencia práctica ha demostrado que esto puede lograr un aumento de al menos un 5 % en la capacidad, mejorando directamente la autonomía del vehículo. En términos de control de costes, la solución integrada reduce significativamente la cantidad de mazos de cables y conectores utilizados. Se puede lograr una reducción de costes considerable tan solo en la fase de cableado, alcanzando así el doble objetivo de reducir costes y mejorar la eficiencia

Unidad de Gestión de Distribución de Baterías para Automoción (BDMU)

Solución

Esta solución utiliza una CPU Siemens S7-1500 como núcleo de control yestablece una comunicación estable con el módulo AUEX a través del protocolo de bus Profinet para construir un bucle de control automatizado completo:el módulo de salida digital AUEX se encarga de accionar electroválvulas, actuadores y otros actuadores para lograr la emisión precisa de comandos de acción; al mismo tiempo, los módulos de E/S de la serie AUEX recopilan diversas señales de sensores en tiempo real y las transmiten de forma estable al controlador para garantizar que el sistema BDMU pueda supervisar y controlar el estado de la batería y la distribución de energía en tiempo real.

Entre ellos,destacan los módulos de expansión AUEX 8DIAC-EM y 16DIAC-EM, ya que pueden accionar directamente electroválvulas de alta potencia.En comparación con los módulos de relés tradicionales, ofrecen las ventajas de un tamaño reducido y un cableado sencillo, lo que permite ahorrar espacio en el armario de la línea de producción, simplificar el proceso de cableado, reducir los costes de instalación y mantenimiento posteriores, y adaptarse a los requisitos de diseño altamente integrados de los sistemas de baterías para automóviles.

Proceso de solución

Módulo de entrada de señal de CA AUEX de 220 V

Para escenarios de entrada de CA de 220 V, AUEX ha lanzado dos módulos de expansión de salida de relé: el 8DIAC-EM y el 16DIAC-EM. Estos módulosno solo son compatibles con los sistemas BDMU en el sector de las baterías de litio para automóviles, sino que también se utilizan ampliamente en equipos industriales de diversos sectores, como la siderurgia, el transporte ferroviario y el tratamiento de aguas, proporcionando una adquisición de señal de CA flexible y fiable para diversos sistemas de automatización.

Esta serie de módulos cumple con los estándares generales de instalación para equipos industriales. Su instalación es sencilla y rápida, sin necesidad de herramientas complejas ni conocimientos especializados, lo que permite ahorrar tiempo y costes laborales.Gracias a su precisa capacidad de adquisición de datos, su rendimiento estable y fiable, su fácil instalación y mantenimiento, y las sólidas garantías de marca y servicio, estos módulos se han convertido en la opción preferida para la adquisición de señales digitales de 220 V CA en entornos industriales, ofreciendo una garantía sólida para el funcionamiento estable de diversos equipos de automatización industrial.

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