Lösung

Im Bereich der Automobilbatterien sind Kostenreduzierung und Platzoptimierung zu zentralen Anforderungen geworden. Die hohe Integration von Batterieverteiler (BDU) und Batteriemanagementsystem (BMS) hat sich zum Branchentrend entwickelt. Die Integration beider Komponenten bildet die Batterieverteiler- und -managementeinheit (BDMU), welche die Gesamtleistung und Wirtschaftlichkeit des Batteriesystems deutlich verbessert

Die integrierte Lösung bietet entscheidende Vorteile: Durch die Integration von BDU und BMS wird mehr Platz für eine Erweiterung der Batteriekapazität frei. Erfahrungsgemäß lässt sich so die Kapazität um mindestens 5 % steigern, was die Reichweite des Fahrzeugs deutlich erhöht. Zudem reduziert die integrierte Lösung den Bedarf an Kabelbäumen und Steckverbindern erheblich. Allein bei den Kabelbäumen lassen sich signifikante Kosteneinsparungen erzielen, wodurch die Ziele Kostenreduzierung und Effizienzsteigerung gleichermaßen erreicht werden

Batterieverteilungsmanagementeinheit (BDMU)

Lösung

Diese Lösung nutzt eine Siemens S7-1500 CPU als Steuerungskern undstellt über das Profinet-Busprotokoll eine stabile Kommunikation mit dem AUEX-Modul her, um einen kompletten automatisierten Regelkreis zu realisieren:Das digitale Ausgangsmodul AUEX steuert Magnetventile, Aktuatoren und andere Aktoren, um eine präzise Ausgabe von Aktionsbefehlen zu erreichen; gleichzeitig erfassen die E/A-Module der AUEX-Serie verschiedene Sensorsignale in Echtzeit und übertragen diese stabil an die Steuerung, um sicherzustellen, dass das BDMU-System den Batteriestatus und die Stromverteilung in Echtzeit überwachen und steuern kann.

Unter ihnenstechen die Erweiterungsmodule AUEX 8DIAC-EM und 16DIAC-EM hervor, da sie Hochleistungsmagnetventile direkt ansteuern können.Im Vergleich zu herkömmlichen Relaismodulen bieten sie die Vorteile geringer Größe und einfacher Verdrahtung. Dies spart Platz im Schaltschrank der Produktionslinie, vereinfacht die Verdrahtung, reduziert Installations- und Wartungskosten und erfüllt die Anforderungen an hochintegrierte Fahrzeugbatteriesysteme.

Lösungsprozess

AUEX 220V AC Signaleingangsmodul

Für 220-V-Wechselstrom-Eingangsszenarien hat AUEX zwei Relaisausgangserweiterungsmodule, das 8DIAC-EM und das 16DIAC-EM, auf den Markt gebracht. Diese Modulesind nicht nur mit BDMU-Systemen im Bereich der Lithiumbatterien für Kraftfahrzeuge kompatibel, sondern finden auch breite Anwendung in Industrieanlagen verschiedener Branchen wie der Stahlindustrie, dem Schienenverkehr und der Wasseraufbereitung. Sie bieten eine flexible und zuverlässige Unterstützung für die Wechselstromsignalerfassung in diversen Automatisierungssystemen.

Diese Modulserie entspricht den gängigen Installationsstandards für Industrieanlagen. Die Installation ist einfach und schnell und erfordert weder kompliziertes Werkzeug noch Fachkenntnisse, wodurch Installationszeit und Arbeitskosten effektiv gespart werden.Dank präziser Datenerfassung, stabiler und zuverlässiger Leistung, einfacher Installation und Wartung sowie umfassender Marken- und Servicegarantien haben sich die Module als bevorzugtes Produkt für die digitale 220-V-Wechselstrom-Signalerfassung in industriellen Umgebungen etabliert und gewährleisten den stabilen Betrieb verschiedenster Automatisierungsanlagen.

Fotos vom Ort des Geschehens